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东西湖区张柏公路改建工程荣获2023年度市政工程最高质量水平评价
时间:2023-11-15 来源:原创文章 发布:本站编辑

近日,由天创建设参与施工建设的东西湖区张柏公路改建工程荣获2023年度市政工程最高质量水平评价。该奖项代表市政行业同时期国内先进水平,是我国市政工程行业在工程质量方面的最高质量水准评价。

项目简介

东西湖区张柏公路改建工程,路线全长8.380km,城市主干道,标准红线宽60m,包括道路、桥梁、排水及附属工程(照明、通信、绿化)等建设内容,其中新建跨河桥梁一座,全长239.06m,采用PPP模式建设。

匠心精筑,攻坚克难

本工程与硚孝高速高架桥交错穿行,道路依桥墩分三幅车道修建,新建桥梁环抱高速桥墩灵动而建,道桥分合有序、衔接自然顺畅。在低净空下进行深层路基处理,路基质量控制、承台墩柱保护要求较高。新建桥梁上距硚孝高速箱梁底仅4.5m,下临河面2.5m,低净空桥梁施工难度大。

新建径河桥充分利用硚孝高速桥下空间,将道路灵活穿插于墩柱间,用地高效。为解决道路与硚孝高速承台差异沉降问题,在承台范围设置土工格栅和钢筋混凝土结构。桥体采用小跨径预制梁分幅下穿硚孝高速,如姣龙出海,凌波而上,绵延千里。

质量为本,精益求精

沥青混合料路面坚实平整,沿线标识标线鲜明醒目,行车通畅舒适。桥梁上跨径河下穿硚孝高速,采用小梁高、小跨径预制梁分幅下穿硚孝高速2-60m墩柱,转弯半径小,弧线控制精细,富有美感。人行道设计透水铺装,减少地面雨水径流,站石安装边沿直顺,四角齐整。行道乔木挺立,灌木葱郁,疏密有致,错落成趣,打造生态自然的景观大道。

绿色施工,节能降碳

径河桥采用钢栈桥加钢平台施工方案,工程永久占湖区采取“占补平衡”原则,先还补再占用,占湖面积小。桥台边坡坡率较大采用六角块铺装,边坡坡率较小采用植草方式,保障边坡稳定的同时,有效防止水土流失,将功能与生态有机结合。工程钢筋制作、预制梁张拉及压浆等各工序均采用智能数控设备,实现设备智能化、生产标准化,最大程度减少碳排放。项目管理运用物联网、大数据等数字信息技术,施工监控系统采用太阳能、办公生活区采用感应器具等积极打造绿色建筑。

聚焦优质履约,铸就精品工程。历经两年多的磨砺,项目先后获得获得国家级设计水平评价二等成果、国家级2023年度市政工程最高质量水平评价、湖北省建设优质工程(楚天杯),国家发明专利1项、实用新型专利10项;国家级QC成果3项;省级工法3项等多种奖项。

作为硚孝高速的重要配套工程,项目的建成极大缓解了东西湖区交通压力,成为东西湖抵达天河机场的重要交通纽带,促进新城发展,为武汉经济发展增添强劲引擎,为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区贡献城建力量。