钢箱梁施工全面起航

      ——武胜路立交工程首片钢箱梁吊装圆满完成

2012年10月23日凌晨1时许，随着一片重达53.1吨的钢箱梁运抵，京汉大道跨武胜路立交工程的钢箱梁吊装施工也正式拉开了帷幕。武胜路立交工程第一联钢箱梁吊装工作的工作开展也标志着整个施工进入最为关键的上部结构施工阶段，项目部将投入更多的人力、物力全力备战在钢箱梁施工的最前线。

京汉大道跨武胜路立交工程位于交通主干道，因此现场钢箱梁的运输、吊装、现场拼接的难度极大，经过项目部集中研究、讨论之后，制定出了钢箱梁吊装安全施工的专项方案，在进行内部审核后报至监理审核，然后按照规定邀请桥梁专家进行论证评审，经过层层把关，最后的专项方案才被确定下来。

首先进行的是南侧第一联钢箱梁的吊装工作，为保证施工安全，现场交通将实行短时封闭。为最大限度确保吊装安全，第一、三联采用两台80T履带吊机，第二联采用两台150T轮胎吊机。由于现场两侧的机动车道过于狭窄，吊装时左侧吊机则必须尽量靠近桥墩，以减少吊机的旋转半径，这对吊机的操控提出了相当高的要求。两台吊车系好揽风绳后，同时转动吊臂，使钢箱梁稳步移至桥墩上空位置，随后进行精确地测量与校正，在保证钢梁底板边线、中心线的水平和垂直方向能够顺利对接无误以后，再缓慢的将钢箱梁下落至底部承墩之上。至此，第一片钢箱梁吊装顺利吊装完成。

京汉大道跨武胜路立交工程首片钢箱梁吊装工作，从前期准备到正式起吊、落位完成，各岗位人员各尽其责，出色的完成了第一片钢箱梁的吊装工作。在完成制作、运输、吊装三个环节之后，钢箱梁还要经历现场拼装和焊接两道工序，目前项目已正式进入箱梁焊缝连接阶段。

为保证后续工作顺利开展，项目部严格按照规范和图纸操作，严把安全关、质量关。焊缝检测等级均按国家标准严格执行，以确保箱梁拼装及焊接工序质量，保证全线钢箱梁坚固、美观，同时更为后续钢箱梁施工积累经验，全力确保京汉大道跨武胜路立交工程全线顺利完成。